Aujourd’hui, tous les habitants de la métropole trient leurs déchets, des équipements respectueux de l’environnement ont été bâtis et tous les circuits pour donner une nouvelle vie à ce que l’on rejette sont installés. Certains déchets sont valorisés en électricité dans une usine qui traite ses fumées, d’autres sont utilisés pour faire du compost ou du biogaz qui alimentera les bus urbains (Lille Métropole est le chef de file du programme Européen Biogasmax). Une partie importante des déchets est réinjectée dans les filières de recyclage grâce aux centres de tri. Un traitement des résidus urbains respectueux de l’environnement suppose également qu’on limite le ballet des camions. Le nouveau Centre de Valorisation Organique (CVO) qui traite les bio-déchets est construit en “bord à canal” et permet le convoyage par péniche. Le biogaz produit dans cette unité alimente déjà certaines bennes à ordures et prochainement, la flotte de bus urbains.

Recyclage maximum
Qu’on parle de valorisation, de recyclage ou de réemploi, tout est fait pour donner une seconde vie aux déchets et économiser la matière première. Les deux centres de tri qui récupèrent déjà une part importante du gisement sont complétés par des déchèteries situées de manière à ce que chaque habitant ne mette pas plus d’un quart d’heure pour s’y rendre. Le réseau actuel en compte huit et s’étoffe peu à peu pour mailler tout le territoire. A ces centres d’apport volontaire s’ajoutent différents circuits de ramassage spécifiques pour les déchets ménagers spéciaux, les déchets médicaux et les encombrants, toujours en évolution.
A l’avenir, un des enjeux est d’affiner le tri pour récupérer le plus de matières possible tout en veillant à ce que les déchets ré-employables soient effectivement utilisés. En attendant, les expériences pour optimiser le tri et l’indispensable information des usagers se poursuivent…