Un aménagement modifié en faveur de la mobilité active

Depuis le 20 novembre 2023, le temps de vert des feux de la piste cyclable au carrefour Saint-Maur est passé de 7 à 30 secondes par cycle. Cette augmentation, multipliant le temps de vert par quatre, a permis d’améliorer la circulation des 2 000 cyclistes qui empruntent chaque jour cet axe structurant, particulièrement en réduisant leurs temps de parcours.

La mise en œuvre de ce dispositif a fait l’objet d’une évaluation par la Métropole Européenne de Lille, qui a montré une amélioration de la sécurité pour l’ensemble des usagers du carrefour. La nouvelle configuration du carrefour a permis d’élargir significativement les trottoirs et de raccourcir les longueurs des passages piétons. Les cyclistes bénéficient quant à eux d’espaces mieux identifiés grâce au marquage en rouge de la voie cyclable. La réduction des largeurs de chaussée dans le carrefour réaménagé a aussi permis de réduire la vitesse des usagers motorisés, diminuant par-là la dangerosité de l’intersection par rapport à la situation initiale.

Vers une extension du dispositif : deux nouveaux carrefours à l’étude

Forte de ce succès, la MEL étudie actuellement l’extension de ce dispositif à deux autres carrefours du Grand boulevard, dans des configurations différentes de celle du carrefour Saint Maur : le carrefour de La Marque à Croix et le carrefour du Sart à Villeneuve d'Ascq. Ces sites bénéficieront à court terme d’aménagements similaires à ceux réalisés au carrefour Saint Maur, pour améliorer la circulation cycliste sur le Grand Boulevard : les travaux sont envisagés à l’été 2025.

Ces aménagements prévus en 2025 permettront une généralisation de ce dispositif à l’ensemble des carrefours du Grand Boulevard, offrant ainsi un gain de temps potentiel estimé à 5 et 10 minutes pour un trajet de 9 km environ effectué tout au long du Grand Boulevard.