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Le chantier a consisté à réaménager la M341 et la M952 à Loos et Emmerin jusqu’à la carrière des Ciments à Haubourdin. Mais aussi à créer une nouvelle voirie vers la rue Georges-Potié à Loos, qui passe sous la voie ferrée grâce à un pont-rail réalisé par SNCF Réseau pour le compte de la MEL. Le premier tronçon, mis en service en octobre 2023, relie depuis lors la rue Ambroise-Paré à Loos à la M341 à Emmerin, tant pour les usagers automobiles que pour les piétons et les cyclistes.
Les objectifs de la LINO sud à terme ?
Améliorer l’accessibilité à Eurasanté et au CHU, et apaiser la circulation dans les tissus urbains denses de Loos et d’Haubourdin.
La stratégie ?
Transférer une partie du trafic vers un axe adapté, afin de redonner de la place aux modes doux et aux transports en commun, tout en améliorant le cadre de vie des riverains. Le projet intègre des exigences environnementales, avec une attention portée aux eaux pluviales, à la faune (création, en 2025, de nouveaux puits d’accès aux catiches pour les chauves-souris), à la flore et aux paysages.
Coût financé par la MEL : 39 M€
