Transport : un réseau de bus réinventé

Et toi, tu prends le bus ?

Oui, trois fois oui ! Comme Jules pour aller au foot, Garance à la bibliothèque, Ibrahima au bureau. Vous prenez le bus un peu, beaucoup ? Tous les jours pour aller travailler, en sortant du train pour rejoindre le bureau, le mercredi soir pour vous rendre au yoga, au tennis ? Ou occasionnellement pour aller chez les copains, déposer les enfants chez leur mamie ?

À partir du 31 août, le réseau de bus évolue pour mieux répondre à vos besoins. Repérez votre ligne grâce à son nom (est-ce une Liane, une Corolle une Citadine, une ligne Proximo ou une ligne Express ?), sa couleur et son numéro.

Les nouveautés ?

Des lignes Express – itinéraire le plus rapide et le plus rectiligne possible. Deux lignes sont renommées et trois sont créées :

• E2 (Tourcoing Lycée Gambetta <> Comines Gare) ;
• E3 (Wervicq / Deûlémont <> Armentières Gare) ;
• E5 (Comines <> Lille).

Des navettes de quartier, Proximo, au sein d'une même commune ou entre communes limitrophes pour répondre aux besoins de déplacements courts :

• Proximo 1 : ancienne navette du Vieux-Lille ;
• Proximo 2 : ancienne C8 (Tourcoing Clinquet) ;
• Proximo 3 :  ancienne C10 (Marcq-en-Barœul) ;
• Proximo 4 : ancienne C11 (Croix, Wasquehal) ;
• Proximo 5 : ancienne C12 (Roubaix sud – Hem) ;
• Proximo 6 : ancienne Citadine d’Halluin.

Trois nouvelles Citadines pour desservir les grands équipements au cœur des grands centres urbains :

• C2 : Citadine de Villeneuve d’Ascq entre Fort de Mons et Villeneuve d’Ascq Hôtel de Ville ;
• C6 : Citadine de Wattrelos entre Wattrelos quartier Beaulieu et Tourcoing centre ;
• C7 : Citadine de Mons-Hellemmes entre Lille Z.I. Hellu-Épine et Lille-Fives. 

Une offre sur réservation 

Le transport sur réservation devient « Flexity ». Le service, qui mixe dessertes régulières et trajets à la demande, compte 30 lignes, dont 10 nouvelles. 

Vous pourrez utiliser : 

• 6 lignes régulières complétées de courses sur réservation en journée ;
• 15 lignes entièrement sur réservation,  en journée, dont 6 nouvelles ;
• 4 nouvelles lignes « Flexity Activity » pour mieux desservir les zones d’activités de la MEL ;

5 lignes de soirée pour des retours jusqu’à 0 h 30 vers toutes les communes de la MEL. 

D’ici à 2031, l’offre de transport sur réservation devrait progresser de plus de 70 %*, avec une estimation de hausse potentielle de fréquentation de + 165 % (par rapport à 2023).

Refonte de l’offre scolaire

51* lignes dédiées aux collégiens et lycéens, dont 6 nouvelles, sont désormais identifiées par la lettre « S » suivie d’un ou deux chiffres. Elles desservent 37 établissements du territoire.

* Dans certaines zones, le réseau Arc-en-Ciel complète l’offre ilévia de la MEL.

Modernisation de l’offre de transport

Après le doublement des rames de métro de la ligne 1, en parallèle des tests de mise en service des nouvelles rames de tramway (prévue à l’automne, lire ci-dessous), de la rénovation des rames de la ligne 2 du métro, et de l’arrivée d’un V’lille nouvelle génération associée à l’extension d’un réseau à 267 stations (300 stations à horizon 2027), la MEL modernise et améliore l’offre de transports. Elle repense, avec ilévia, un service renforcé, un matériel roulant plus moderne, anticipe les besoins et prépare les transports de demain, en développant, avec le projet Extramobile, deux projets de tramways et deux projets de bus à haut niveau de service, soit 75 km de nouvelles lignes au service de 430 000 habitants et de 300 000 emplois. 

Plus d’infos sur : nouveaureseaubus.ilevia.fr

Ça roule

Bonne nouvelle : 27 nouvelles rames de tramway seront progressivement mises en service sur les lignes R (Lille-Roubaix) et T (Lille-Tourcoing), à partir de l’automne et jusqu’à l’été 2027. Plus modernes, plus confortables et plus performantes énergétiquement, elles seront aussi plus longues et transporteront 20 % de passagers supplémentaires et augmenteront de de 30 % la capacité de places assises. 57,8 M€ seront investis en 2026 pour le renouvellement de ces rames. 

En chiffres

Un nouveau réseau

• 153 lignes de bus
• Plus de 550 km de lignes
• 95 communes desservies
• 1/3 des déplacements en transport en commun sur la MEL sont réalisés en bus
• 75 millions de voyages annuels en 2025