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Chaque année, la MEL vote son budget « primitif », qui fixe ses recettes et ses dépenses, tant en fonctionnement qu’en investissement (transports, routes, logement, environnement, déchets, eau et assainissement, équipements sportifs et culturels...).
Comment ce budget se concrétise-t-il ?
En 2026, 1 992 M€ sont affectés aux politiques publiques ou reversés au territoire, soit 86 % des dépenses totales. Comment la MEL agit-elle au quotidien ? On vous explique trois champs d’action prioritaires.
TRANSPORTS, MOBILITÉ
707 M€
Avec 707 M€ consacrés aux transports en 2026, dont 272 M€ dédiés à l’investissement, la MEL fait des mobilités l’une de ses grandes priorités. Agir pour les transports, la mobilité, l’accessibilité, c’est assurer le fonctionnement du réseau de transports en commun, mais aussi renouveler le matériel roulant, que ce soient les rames de métro des lignes 1 et 2 ou les rames de tramway. C’est aussi renouveler les bus, aménager des voies vertes pour encourager la pratique cyclable. À plus long terme, la Métropole prépare aussi l’avenir avec le projet Extramobile, qui prévoit de développer et renforcer le réseau de transport existant pour multiplier les dessertes et les connexions. Le projet inclut deux lignes de bus à haut niveau de service et deux lignes de tramway.
CLIMAT, TRANSITION, GESTION DES DÉCHETS, EAU ET ASSAINISSEMENT
422 M€
Agir pour la transition énergétique, c’est faciliter le tri des déchets pour les citoyens. Le budget finance par exemple la collecte des déchets, le recyclage et la valorisation des déchets, notamment via la modernisation des deux centres de tri de Lille et d’Halluin.
Pour optimiser le traitement des eaux usées et leur épuration, 200 M€ seront consacrés à l’extension et ma la reconstruction de la station d’épuration de Wattrelos (35,3 M€ en 2026), l’un des plus grands chantiers de modernisation d’une station d’épuration en France pour la prochaine décennie. Autre exemple, en matière d’énergie, le réseau de chaleur et de froid, ilénergie, alimentera, d’ici 2032, 75 000 équivalents-logements en chaleur compétitive et issue du territoire métropolitain. C’est 95 % d’énergies bas-carbone et 165 000 tonnes de CO₂ évitées par an. En 2026, 13,7 M€ sont ainsi consacrés au développement des réseaux d’énergie, au soutien du plan climat et à l’accompagnement de la rénovation énergétique des bâtiments communaux.
LOGEMENT, AMÉNAGEMENT
173 M€
69 000 demandes de logement social sont actuellement recensées sur le territoire. C’est pourquoi le Plan local de l’habitat de la Métropole a fixé un objectif ambitieux de 6 200 logements neufs par an, dont 30 % de logements sociaux additionnels, et la rénovation de 8 200 logements par an avec une haute performance énergétique. 100 M€ sont affectés en 2026 au logement et à l’habitat. Concrètement, cela recouvre des aides à la rénovation des logements, qu’ils soient privés ou sociaux. La Métropole soutient aussi la production de logement et la rénovation des quartier anciens.
La Métropole s’attelle également à transformer les quartiers et à promouvoir un cadre de vie agréable. En 2026, 37,4 M€ sont consacrés aux projets de renouvellement urbains qui visent à transformer 14 quartiers dans 9 communes du territoire. 26 M€ sont consacrés aux projets d’aménagement. Plus d’une centaine de projets urbains sont en cours, notamment pour transformer des friches industrielles et certains quartiers anciens en espaces de vie attractifs et durables. Exemple à Fives Cail à Lille Hellemmes, à l’Union à Tourcoing (Roubaix, Tourcoing, Wattrelos), ou encore avec les Franges industrielles à Armentières Houplines.
Pour mieux comprendre
Des dépenses contenues
La Métropole envisage une ligne de conduite sobre, sans toutefois renoncer à ses ambitions. En gérant ses dépenses de fonctionnement avec rigueur, elle préserve sa capacité d’investir massivement pour continuer d’améliorer le quotidien des Métropolitains. Les dépenses de fonctionnement hors frais financiers devraient progresser au rythme de l’inflation, avec un effort de maîtrise sur les frais de structure.
Des investissements importants
4,4 milliards d’euros d’investissements sont programmés entre 2026 et 2030, dont 1,045 milliard en 2026. Le budget met donc cette année encore l’accent sur l’investissement. Les priorités portent sur les transports, l’eau et l’assainissement, les espaces publics, la rénovation énergétique, l’économie, la culture et les grands équipements, avec notamment le métro, les bus, les piscines, la Condition Publique et plusieurs opérations d’aménagement.
Des contraintes financières accrues
Dans un contexte économique marqué par une faible croissance nationale (autour de 1 %) en 2026 et une inflation persistante, la Métropole fait face à des marges de manœuvre réduites. Bien que l’inflation soit annoncée plus modérée cette année, ses effets continuent de peser sur les budgets publics, et compliquent la planification et la conduite des politiques locales. À cela s’ajoute la contribution de la MEL au redressement des comptes de l’État, estimée à 32 M€ en 2026, après plus de 29 M€ en 2025. Ce niveau s’explique par l’effet cumulé du DILICO*, des baisses de dotations et de la réduction de certaines compensations fiscales. Au total, avec une incidence qui dépasse 75 M€ sur 2025-2026, cette contribution affecte durablement les équilibres financiers de la Métropole. Les recettes de fonctionnement et les recettes fiscales progresseront faiblement en 2026, tandis que certaines recettes de gestion (transports, eau, déchets, parkings) apporteront un peu d’oxygène.
* Il consiste pour l’État à prélever temporairement une partie des recettes de certaines collectivités, puis à leur en reverser une fraction sur plusieurs années, afin de participer au redressement des comptes publics.
